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BALDWIN FILTERS

Bald­win Fil­ters è un mar­chio della Par­ker Han­ni­fin un for­ni­to­re glo­ba­le di pro­dot­ti e ser­vi­zi.
Bald­win Fil­ters offre un'ampia se­le­zio­ne di fil­tri per lu­bri­fi­can­ti, aria, car­bu­ran­te, i­drau­li­ci, re­fri­ge­ran­ti e di tra­smis­sio­ne per i set­to­ri della pro­du­zio­ne di e­ner­gia e­let­tri­ca su au­to­tra­spor­ti, edile, mi­ne­ra­rio, a­gri­co­lo, ma­rit­ti­mo e mo­bi­le.
La no­stra mis­sio­ne è pro­teg­ge­re i mo­to­ri e le ap­pa­rec­chia­tu­re mo­bi­li e fisse dei clien­ti, dal primo all'ul­ti­mo u­ti­liz­zo, at­tra­ver­so so­lu­zio­ni di fil­tra­zio­ne in­no­va­ti­ve.
Con Bald­win e Par­ker siamo in grado di of­fri­re un'ec­cel­len­te qua­li­tà dei pro­dot­ti con la linea di pro­dot­ti più ampia del set­to­re.
Que­sto por­ta­fo­glio com­ple­to di pro­dot­ti e tec­no­lo­gie di fil­tra­zio­ne offre ai clien­ti un'unica fonte ot­ti­miz­za­ta per tutte le e­si­gen­ze di fil­tra­zio­ne di mo­to­ri, di­spo­si­ti­vi mo­bi­li e qual­sia­si altra e­si­gen­za di fil­tra­zio­ne.
SOLUZIONI DI FILTRAZIONE OLIO

L'olio spor­co può cau­sa­re danni ca­ta­stro­fi­ci al mo­to­re. U­ti­liz­zan­do il fil­tro del lu­bri­fi­can­te ap­pro­pria­to per il tuo mo­to­re, puoi ri­dur­re al mi­ni­mo la pos­si­bi­li­tà di co­sto­si tempi di fermo mac­chi­na e ri­pa­ra­zio­ni.

Bald­win Fil­ters pro­du­ce fil­tri lu­bri­fi­can­ti da oltre ot­tant'anni. Con oltre 650 fil­tri di lu­bri­fi­ca­zio­ne per ap­pli­ca­zio­ni pe­san­ti e au­to­mo­bi­li­sti­che, Bald­win ha la co­per­tu­ra e la qua­li­tà che cer­chi.

l mi­glio­ra­men­to dei mo­to­ri ad alte pre­sta­zio­ni e i nuovi stan­dard sulle e­mis­sio­ni hanno avuto un im­pat­to si­gni­fi­ca­ti­vo sullo svi­lup­po di oli e fil­tri dell'olio. Poi­ché i pro­dut­to­ri con­ti­nua­no a svi­lup­pa­re mo­to­ri più so­fi­sti­ca­ti, con­ti­nue­ran­no a es­se­re svi­lup­pa­te nuove clas­si­fi­ca­zio­ni degli oli.

Que­sti nuovi oli svol­go­no un ruolo fon­da­men­ta­le nella pro­te­zio­ne dei mo­to­ri ri­du­cen­do l'at­tri­to e l'usura, raf­fred­dan­do le parti del mo­to­re, si­gil­lan­do le ca­me­re di com­bu­stio­ne, pu­len­do i com­po­nen­ti del mo­to­re e i­ni­ben­do la cor­ro­sio­ne. I fil­tri del lu­bri­fi­can­te svol­go­no anche un ruolo fon­da­men­ta­le nella pro­te­zio­ne dei mo­to­ri ri­muo­ven­do i con­ta­mi­nan­ti dan­no­si dall'olio.
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SOLUZIONI DI FILTRAZIONE DELL'ARIA MOTORE
L'aria pu­li­ta è es­sen­zia­le per le pre­sta­zio­ni e la du­ra­ta del tuo mo­to­re. Una cor­ret­ta fil­tra­zio­ne dell'aria è im­por­tan­te per­ché una pic­co­la quan­ti­tà di spor­co può cau­sa­re un'e­nor­me quan­ti­tà di danni al mo­to­re.

Bald­win offre un'ampia gamma di fil­tri dell'aria per for­ni­re la pro­te­zio­ne di cui il tuo mo­to­re ha bi­so­gno. Con oltre 2.200 fil­tri aria nella no­stra linea, i fil­tri Bald­win for­ni­sco­no la pro­te­zio­ne ne­ces­sa­ria per tutti i tipi di mo­to­ri. Con de­si­gn in­no­va­ti­vi che in­clu­do­no i fil­tri dell'aria Chan­nel Flow, Ex­tre­me Per­for­man­ce, En­du­ra­Pa­nel ed En­du­ra­Cu­be, Bald­win si im­pe­gna a for­ni­re la pro­te­zio­ne ri­chie­sta dai vei­co­li e dalle ap­pa­rec­chia­tu­re.
Per una combustione efficiente, un moderno motore diesel richiede migliaia di volte più aria del carburante. In condizioni operative normali, per bruciare un gallo­ne (3,79 litri) di carburante è necessario pulire 15.000 galloni (56781 litri) di aria. Aggiungi un turbo compressore a quel motore e i requisiti di consumo d'aria aumenteranno del 20% o più.
 
Una corretta filtrazione dell'aria è importante perché una piccola quantità di sporco può causare un'enorme quantità di danni al mo­tore. Lo scopo del filtro dell'aria è quello di promuovere una lunga durata del sistema mantenendo i contaminanti dannosi lontani dai componenti sensibili del motore.
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SOLUZIONI DI FILTRAZIONE DEL CARBURANTE
Il mi­glio­ra­men­to dei mo­to­ri ad alte pre­sta­zio­ni e i nuovi stan­dard sulle e­mis­sio­ni hanno avuto un im­pat­to si­gni­fi­ca­ti­vo sullo svi­lup­po di oli e fil­tri dell'olio. Poi­ché i pro­dut­to­ri con­ti­nua­no a svi­lup­pa­re mo­to­ri più so­fi­sti­ca­ti, con­ti­nue­ran­no a es­se­re svi­lup­pa­te nuove clas­si­fi­ca­zio­ni degli oli. 
Que­sti nuovi oli svol­go­no un ruolo fon­da­men­ta­le nella pro­te­zio­ne dei mo­to­ri ri­du­cen­do l'at­tri­to e l'usura, raf­fred­dan­do le parti del mo­to­re, si­gil­lan­do le ca­me­re di com­bu­stio­ne, pu­len­do i com­po­nen­ti del mo­to­re e i­ni­ben­do la cor­ro­sio­ne.< >I fil­tri del lu­bri­fi­can­te svol­go­no anche un ruolo fon­da­men­ta­le nella pro­te­zio­ne dei mo­to­ri ri­muo­ven­do i con­ta­mi­nan­ti dan­no­si dall'olio.
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SOLUZIONI DI FILTRAZIONE IDRAULICA
Con la ne­ces­si­tà di tol­le­ran­ze più stret­te, tempi di ciclo più ra­pi­di, pres­sio­ni più e­le­va­te e in­ter­val­li di ma­nu­ten­zio­ne e­ste­si, il fil­tro i­drau­li­co è più ri­chie­sto.< >Oltre a una linea com­ple­ta di fil­tri i­drau­li­ci a car­tuc­cia e spinon, Bald­win Fil­ters offre anche una linea di basi i­drau­li­che
Una cor­ret­ta fil­tra­zio­ne i­ni­zia con la se­le­zio­ne del fil­tro giu­sto in base alle rac­co­man­da­zio­ni del pro­dut­to­re dell'at­trez­za­tu­ra o­ri­gi­na­le, che in­clu­do­no:
  • Il tipo di flui­do u­ti­liz­za­to
  • La pres­sio­ne di e­ser­ci­zio del si­ste­ma
  • La por­ta­ta del flui­do ri­chie­sta per il fun­zio­na­men­to del si­ste­ma
  • La re­stri­zio­ne cau­sa­ta dal fil­tro
  • Le a­spet­ta­ti­ve dell'in­ter­val­lo di ma­nu­ten­zio­ne
  • Il li­vel­lo di pu­li­zia del flui­do ri­chie­sto
Mi­glio­ra­re i li­vel­li di pu­li­zia dei flui­di del si­ste­ma, for­ni­re mi­glio­ri pre­sta­zio­ni di av­via­men­to a fred­do e sod­di­sfa­re le a­spet­ta­ti­ve degli in­ter­val­li di ma­nu­ten­zio­ne sono gli o­biet­ti­vi pri­ma­ri nella pro­get­ta­zio­ne dei fil­tri i­drau­li­ci Bald­win. Per rag­giun­ge­re que­sti o­biet­ti­vi, Bald­win Fil­ters u­ti­liz­za di­ver­si tipi di mezzi di fil­tra­zio­ne, in­clu­si cel­lu­lo­sa, sin­te­ti­ci e misti.
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SOLUZIONI DI FILTRAZIONE PER SISTEMI DI RAFFREDDAMENTO
I fil­tri del li­qui­do di raf­fred­da­men­to pro­teg­go­no il mo­to­re in­trap­po­lan­do i con­ta­mi­nan­ti e di­stri­buen­do gli ad­di­ti­vi del li­qui­do di raf­fred­da­men­to sup­ple­men­ta­re (SCA) nel si­ste­ma di raf­fred­da­men­to. Bald­win offre fil­tri del li­qui­do di raf­fred­da­men­to con due for­mu­la­zio­ni SCA per sod­di­sfa­re le e­si­gen­ze spe­ci­fi­che del mo­to­re.< >Bald­win offre fil­tri del li­qui­do di raf­fred­da­men­to con due for­mu­la­zio­ni SCA per sod­di­sfa­re le e­si­gen­ze spe­ci­fi­che del mo­to­re.
Il trat­ta­men­to bi­lan­cia­to per gli­co­le e­ti­le­ni­co (BTE™) è un so­sti­tu­to di­ret­to del DCA2 ed è pro­get­ta­to per si­ste­mi che fun­zio­na­no con so­lu­zio­ni dal 30% al 60% di e­ti­le­ne/gli­co­le pro­pi­le­ni­co.
 
Ba­lan­ced Treat­ment Ad­di­ti­ve (BTA PLUS™) è un so­sti­tu­to di­ret­to del DCA4 e può es­se­re u­ti­liz­za­to in si­ste­mi con li­vel­li di an­ti­ge­lo com­pre­si tra lo 0% e il 60% di so­lu­zio­ni di e­ti­le­ne/gli­co­le pro­pi­le­ni­co.
 
I fil­tri del li­qui­do di raf­fred­da­men­to sono di­spo­ni­bi­li senza SCA se si pre­fe­ri­sce l'uso di ad­di­ti­vi li­qui­di BTE o BTA PLUS.Se la tua at­trez­za­tu­ra non di­spo­ne at­tual­men­te di un fil­tro del li­qui­do di raf­fred­da­men­to, Bald­win offre una base del fil­tro del li­qui­do di raf­fred­da­men­to a mon­tag­gio re­mo­to (CF­B5000), che può es­se­re ag­giun­ta al tuo si­ste­ma.
 
I sot­to­pro­dot­ti del mo­to­re, il mo­vi­men­to della ca­mi­cia e l'usura do­vu­ta all'avvio e all'ar­re­sto del mo­to­re si com­bi­na­no per e­sau­ri­re le SCA. Man­te­ne­re le SCA ai li­vel­li ne­ces­sa­ri per la pro­te­zio­ne del si­ste­ma di raf­fred­da­men­to ri­chie­de fre­quen­ti test e un at­ten­to pro­gram­ma di ma­nu­ten­zio­ne.
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SOLUZIONI DI FILTRAZIONE DELL'ARIA IN CABINA
I fil­tri dell'aria a­bi­ta­co­lo stan­no di­ven­tan­do sem­pre più co­mu­ni nelle ap­pli­ca­zio­ni au­to­mo­bi­li­sti­che e pe­san­ti su e fuori stra­da. Que­sti fil­tri ri­du­co­no la quan­ti­tà di in­qui­nan­ti at­mo­sfe­ri­ci e par­ti­cel­le che en­tra­no all'in­ter­no di un vei­co­lo cat­tu­ran­do pol­ve­re, pol­li­ne e altri con­ta­mi­nan­ti pre­sen­ti nell'aria.
Un fil­tro dell'aria per a­bi­ta­co­lo Bald­win pro­teg­ge­rà i pas­seg­ge­ri da pol­li­ni, bat­te­ri, pol­ve­re e smog nell'aria, ri­dur­rà l'ac­cu­mu­lo di pol­ve­re e spor­co all'in­ter­no del vei­co­lo e au­men­te­rà l'aria con­di­zio­na­ta, la pro­du­zio­ne di ca­lo­re e le pre­sta­zio­ni.
I fil­tri dell'aria a­bi­ta­co­lo Bald­win sono co­strui­ti se­con­do le spe­ci­fi­che OE per of­fri­re a te e alla tua at­trez­za­tu­ra la mi­glio­re pro­te­zio­ne di­spo­ni­bi­le.
La mag­gior parte dei fil­tri dell'aria dell'a­bi­ta­co­lo si trova in una po­si­zio­ne che ne rende mo­de­ra­ta­men­te fa­ci­le l'ac­ces­so e la so­sti­tu­zio­ne. 
I fil­tri dell'aria dell'a­bi­ta­co­lo si tro­va­no in ge­ne­re sotto il co­fa­no o die­tro o sotto il vano por­taog­get­ti. Il fil­tro dell'aria dell'a­bi­ta­co­lo do­vreb­be es­se­re cam­bia­to ogni anno o 12.00015.000 mi­glia
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